Харьковские велосипедисты озадачились таким щекотливым вопросом:

Вижу, что на форуме (Харьков Туристе) уже становится трендом выставлять свой велосипед на показ. Будь то обычный канонодейл или Санта Круз, обвешанный самыми топовыми предложениями маркетологов.
Получается что-то велосипедного drive2.ru Где каждый начинает отписываться про свою алюминиевую/карбоновую/стальную ласточку. А кто-то даже пишет, какую манетку он поставил сегодня или какой подарок приподнес ей на 14е февраля.
Только вот иногда это реально интересные экземпляры, сделанные собственными руками с каким то четким обоснованием цели иди, скажем, проекта (например как у Тараса, Андр,Зина и пр.).
А иногда - реально гоночные экземпляры (не буду перечислять как у кого )
Большинство же - это простое навешивание компонентов подороже или пофеншуистей. И участие в нескольких гонках в сезон, для виду , или вообще не участие в них.
Просто интересно, для чего вы усовершенствуете/переделываете свои велосипеды и выкладываете их на всеобщее обозрение?
Как по-мне, то местами уже попахивает своего рода велоэксгибиционизмом.

А вот итоги опроса:

чтобы все любовались моей ласточкой и я получал от этого удовольствие - 23%
чтобы услышать конструктивную критику - 25%
не выкладываю велосипед, чтобы не сглазил Коля Маклер - 53%

А вот и различные мнения:

... Я все к тому что первичные цели всего этого – это попытка поделиться позитивом, а не попытка принизить окружающих, или же несознательная демонстрация своей глупости.

Также публичная демонстрация красивых байков на показ стимулирует покупательский интерес, что позитивно сказывается на развитии велокультуры как локально так и глобально, мудрый велоактивист наверняка это понимает. А не пытается высмеять, задавая вопросы эгоцентричного характера. Это также глупо как если считать красивую девушку шлюхой, или же хозяина дорогого автомобиля – бандитом.
Или быть может непонимание ситуации есть проявление совка, когда незаурядность воспринималась в штыки (пример: наши люди в магазин на такси не ездят).

И в конце концов неужели тема с дорогим байком прищемила кому нить яйцо , или от этого упал рейтинг посещаемости Харьков-туриста?...


... всегда интересно посмотреть кто что сделал, как собрали, интересные решение. интересны ощущения от езды. только кастомные решение, где человек понимает зачем каждая железка, а не "посмотри что я купил и еще ни разу не выехал". веломания в этом очень показательна - там можно создавать темы с покупки рамы

свой байк пока выставлять не собираюсь хотя он и не самый дешевый - не вижу смысла. может когда наезжу на нем тысяч 5 тогда.

уже тысячу раз перетерали что "XTR по кругу" никому не интересен - дорого и глупо. но мерятся ведь чем то нужно...

...Мне например очень даже интересно, кто на чем ездит, по каким соображениям люди выбирают тот или иной вариант оборудования, да и просто есть байки, на которые интересно глянуть с чисто эстетической точки зрения! Пусть он не на XTR, зато смотрится прикольно и гармонично. И тут встретится на покатушке и посмотреть вел вживую не всегда вариант. Наверняка же я никогда не пересекусь на покатухе по окрестностям Харькова с человеком, живущим, скажем, в Житомире?
Я свой вел показал исключительно с целью услышать здоровую критику и мнение об эстетическом восприятии, при этом ни в коей мере не преследовал целью просто выпендриться перед кемто (да и нечем, собственно).
Так что как-то так - посмотрели, пообсуждали кто да что, в общем просто - велотуса.

Тут аналогию провести можно из области звукозаписи/воспроизведения. Правда, она не учитывает цену и ресурс, а лишь отображает "необходимое и достаточное". Хотя, если сравнить цену и объем занимаемого места, то и тут есть параллели. К чему я все это? А к тому, что можно слушать mp3, скажем, и с битрейтом 96kbps (Tourney), и 128kbps (Altus/Acera), и 256kbps (Alivio), и с 320kbps (Deore). Лишь бы играло - покатит 96kbps (Tourney). Чтобы слушать в метро Диму Иблана (прогулки на веле по городу, несложный выезд на природу) вполне достаточно 256kbps (Alivio) (Хотя Диме Иблану вполне покатит и 128kbps, и то с натягом). Дабы были различимы тонкие проигрыши Металлики и Квин (серьезный выезд на природу, легкое/среднее КК, туристические поездки) 320kbps (Deore) достаточно с головой. И только люди с тонким слухом и меломаны с повышенными требованиями к качеству звучания, коих весьма мало (спортсмены, гонщики, экстрим) могут четко различать вариации разных flac-ов и прочих lossless форматов (SLX, XT, XTR и т.д.)! При этом существенно растет объем, занимаемый музыкой (цена на комплектующие), что на практике, в реалиях среднестатистического слушателя, (подавляющего большинства велолюбителей) нахрен никому не надо. Зато при этом ладонь рефлекторно сжимается в кулак, после чего сами-собой распрямляются указательный палец и мизинец!

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=12&t=35502&page=all