Докажи, что байдарка не краденая!

Вот со снаряжением-то и могут выйти очень большие неприятности. Потому что, несмотря на почти официальный статус соревнований — их проводит Федерация спортивного и самодеятельного туризма Владимирской области — эти соревнования со всех сторон незаконны.

По принятому в 2005 году закону, практически все маломерные суда — а к ним относятся байдарки, резиновые лодки, катамараны и даже самодельные плоты — подлежат государственной регистрации в ГИМС — инспекции по маломерным судам. За выход на воду на незарегистрированном плавсредстве — штраф от 500 до 1000 рублей. От регистрации избавлены только гребные лодки грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарки - менее 150 килограммов и надувные суда - менее 225 килограммов.

До сих пор инспектора ГИМС смотрели на байдарочников сквозь пальцы — на реках области хватало более серьезных нарушителей. Но в этом году обещают взяться за туристов- «нарушителей» всерьез. Вплоть до того, что пообещали приехать на Пекшу и прямо во время соревнований начать штрафовать тех, у кого нет судового билета на байдарку.

Совершенно очевидно, что таких нарушителей будет процентов девяносто, если не все поголовно. Потому что правила госрегистрации маломерных судов специально составлены так, чтобы поставить лодку на учет было почти невозможно. Для того, чтобы зарегистрировать байдарку, надо:

1. Предьявить документы на ее приобретение: товарный чек, договор купли-продажи и так далее,
2. Принести техпаспорт на байдарку.

А теперь представим себе детский туристский клуб, где этих байдарок — штук 20-30. Половина подарена в советские времена неизвестно кем, половина — куплена с рук. Часть вообще самоделки. И где, интересно, взять техпаспорта, чеки и договоры купли-продажи? На это инспектора ГИМС советуют идти в суд и там регистрировать право собственности на лодки, но сами же и смеются, понимая нереальность такого шага.

А может, она спортивная?

Обходные пути, как водится в туризме, имеются. Туристское братство разработало систему, позволяющую кое-как обойти несуразный закон. Но многое, конечно, зависит от настроя инспектора ГИМС.

1. Если речь идет о надувной байдарке или катамаране, то можно попробовать оспорить их грузоподъемность. Для надувных судов «порог регистрации» - 225 килограммов, а грузоподъемность считается «одно посадочное место — 75 килограммов». То есть двухместные катамаран или надувная байдарка «под статью» не попадают.
2. Плавсредства можно попробовать назначить спортивными. Спортивные суда не подпадают по юрисдикцию ГИМС, а относятся к Федерации парусного спорта. Однако в этом случае байдарки должны быть официально зарегистрированы как принадлежащие спортклубу, а как это сделать — опять непонятно.
3. Можно попробовать все же зарегистрировать байдарки. Сделать это надо так:
а) С любым знакомым оформляется договор купли-продажи (форму можно скачать с нашего сайта). Стоимость указать любую, а вот паспортные данные и подпись продавца должны быть реальные.
б) Из интернета скачивается и распечатывается паспорт на судно — сейчас в сети есть документы на все виды байдарок, выпускавшихся в СССР.
в) Если байдарка или катамаран самодельные — их надо привезти в ГИМС, и инспектор после осмотра выдаст документ, достаточный для регистрации, то же относится к переделанным байдаркам.
Возни, конечно, много, но проделать это надо лишь один раз — байдарки и катамараны ежегодному техосмотру не подлежат. После чего останется лишь нанести на байдарку судовые номера.

Во сколько это обойдется?

Госпошлина за регистрацию судна — 100 рублей.
Госпошлина за выдачу свидетельства о праве собственности — 500 рублей.
Госпошлина за выдачу документа, подтверждающего годность судна к плаванию (для самоделок) — 60 рублей.
Госпошлина за выдачу судового билета — 100 рублей.
Итого: от 200 до 760 рублей, в зависимости от ситуации.

И в реку не ходи!

Допустим, все туристы вовремя озаботились регистрацией своих байдарок и получили судовые билеты. Но это все равно ничего не даст! На Пекше может быть оштрафован каждый, кто сидит в лодке.

Во Владимирской области навигация на реке Оке начинается 10 мая, а на Клязьме и малых реках — с 1 июня. Выход на воду до этой даты — административное правонарушение, и байдарочник может быть оштрафован на сумму до двух тысяч рублей. При том, что на Пекше соберется не меньше сотни участников, доход бюджета может составить до 200 тысяч рублей.

- Непродуманный закон, а главное – его бездумное исполнение, может просто поставить крест на детском водном туризме во Владимире! – считает Михаил Исаев, руководитель туристического клуба «Меридиан».

На следующей неделе владимирские туристы собираются провести встречу с законодателями, чтобы обсудить возникшие проблемы. «Комсомолка» готова предоставить для этой встречи свой пресс-центр.

КСТАТИ

Инспектор ГИМС может выписать штраф, но не имеет право конфисковать байдарку или катамаран.

http://www.vladimir.kp.ru/daily/25672/832349/