Чисто визуально в Токио велосипедов на порядок меньше, чем в Амстердаме. Если в Голландии на двухколесном друге можно ездить только по велосипедным дорожкам на проезжей части, то в Японии велосипедистов чаще встретишь на тротуарах. И это притом что в Токио велосипедные дорожки выделены прямо на проезжей части. Но риск попасть в ДТП на дороге велик: по словам горожан, часто именно автолюбители, поворачивая налево, прижимают велосипедиста к обочине.

В отличие от Амстердама, где велосипед зачастую представляет большую опасность для пешеходов, чем автомобили, в Токио велосипедисты… молчат. Если пешеход мешает движению и идет по велодорожке, велосипедист остановится, подождет и только потом тронется с места.



Японцы оставляют велосипеды в строго отведенных местах на обочине тротуаров, тогда как в Амстердаме они стоят практически повсюду, что объясняется скорее разницей менталитетов, нежели правил. В то же время, по нашим наблюдениям, технологичными велосипедными стоянками (стеклянная будка, где за деньги можно поставить велосипед в подземный многоярусный гараж) японцы пользуются нечасто.

http://expert.ru/kazakhstan/2011/06/garmoniya-kejretsu-i-seguna/