Каждый из нас, городских райдеров, сознает риск для жизни, связанный с передвижением по улицам города в потоке машин. Шансы выжить в дорожной аварии напрямую зависят от того, насколько своевременно и профессионально будет оказана медицинская помощь. Это зачастую связано с информированностью врачей скорой помощи о медицинских параметрах и показаниях пострадавшего. Во многих случаях родственники пострадавшего также должны быть поставлены в известность первыми, чтобы оформить необходимые документы, оплатить медицинские процедуры (не секрет, что в России медицина, особенно достойная — далеко не бесплатная) и т.д.

Существуют следующие неотложные моменты, связанные с таким нежелательным происшествием, как авария:
1. Определение параметров состояния пострадавшего для скорейшего оказания помощи или даже реанимации, а также его параметры крови и наличие аллергии на лекарства.
2. Оповещение ближайших родственников об аварии и ее обстоятельствах для контроля следующих действий:
1) медицинских действий — право на неотложную медицинскую помощь в нашей стране не имеет отношение к ее качеству и, в общем, оставляет желать лучшего как по времени оказания неотложной помощи, так и по качеству исполнения. Как не трудно нам поверить в то, что зачастую в нашем здоровье заинтересованы лишь мы сами и наши близкие, но это факт. Если повезет и скорая приедет быстро (первый час после аварии называется «золотым» так как шансы спасти жизнь и здоровье пострадавшего максимальные), то шансы попасть в больницу, где будет сделана необходимая процедура незамедлительно зависит лишь от настойчивости родственников и друзей, не говоря уже о расходах с этим связанных.
2) юридических действий — не секрет, что помимо ущерба здоровью существуют моменты, связанные с имуществом пострадавших, а также наличия состава преступления при ДТП (например, участие в ДТП пьяного водителя и т.д.), который не всегда добросовестно фиксируется работниками ГИБДД в случае отсутствия заинтересованности со стороны пострадавшего. Конечно, имущественный вопрос не столь важен, когда речь идет о жизни человека, но тем не менее, есть шанс, что после выздоровления несчастного страховые компании могут заставить велосипедиста, или его родственников (в самом нежелательном для райдера случае!) принудительно компенсировать материальный ущерб (царапины и вмятины, замену деталей кузова и т.д.) и таких случаев масса. Кто там будет разбираться в правоте бедного велосипедиста — у него же ОСАГО отсутствует. Так что присутствие на месте аварии живого и здорового и заинтересованного в справедливом разборе аварии со стороны велосипедиста обязательно.
В США и странах Европы для экстренной неотложной помощи созданы специальные службы спасения и многоканальные бесплатные телефонные номера. У нас есть своя служба 112 (или *03 при звонках с мобильного некоторых операторов, TELE2, например). Тем не менее, не всегда экипаж скорой помощи имеет тот набор средств, который максимально эффективно поможет при ДТП, особенно в случае участия в нем велосипедиста.

Мой университетский товарищ погиб в аварии на велосипеде во дворе собственного дома; мой сослуживец сломал руку и ногу, падая с велосипеда на бордюр, уклоняясь от удара прижавшей его фуры; мои друзья и я сам падал в прошлом сезоне в различных ситуациях по несколько раз прямо на проезжую часть (без драматических последствий, слава Богу) — это происходит регулярно...!

Мысль такова — подготовка к сезону 2011 должна быть тщательной и касаться также безопасности: как говориться, береженого Бог бережет! Конечно, тяжело уберечься от травмы, когда шанс долбануться костью об асфальт резко возрастает в связи с нашим райдерским образом жизни, но сделать все возможное для уменьшения негативных последствий аварии возможно лишь посредством своевременных действий в первые минуты после аварии. Прежде всего это связано с оповещением служб об аварии и принятии неотложных мер, описанных выше.

В планах развития нашей сети разработка сервиса — «Райдер ID», который будет включать возможность регистрации и хранения информации о райдере в системе «РАйдер ID», приобретения специального браслета (в наличии будут любые цвета и дизайн-решения).
Райдер ID — это набор данных о райдере, требуемых для незамедлительного оповещения медработников, родственников и друзей пострадавшего при решении вышеупомянутых проблем, связанных с аварией, когда пострадавший не может сам сообщить о себе.