Простота хуже воровства. Любители езды на велосипеде настолько доверчивы, что оставляют свой байк в людном месте, надеются на крепость замка и неопытность воров. В итоге велосипед украден, и веловладелец остается ни с чем. Как уберечь свое имущество от краж, и почему нежелательно покупать велосипед с рук, узнала Елена Артюх.

Предложение рождает спрос. Специалисты уверены: чем больше становится велосипедов, тем чаще их воруют. В этом недавно убедился Дмитрий – консультант спортивного магазина. Оказалось, что знание технических характеристик этого вида транспорта недостаточно, для того, чтобы определить как быстро двухколесную машину могут угнать.

Дмитрий ЧЕЛНОКОВ, ПОСТРАДАВШИЙ:

«Оставил велосипед перед входом, двери стеклянные, все просматривается. На самом деле так все время раньше ездил, толпа закрыла или специально встали, я подумал, ничего страшного. Совершил покупку, возвращаюсь, минутки через 3, не больше, возвращаюсь, велосипеда нет».

В общем-то, велосипеды нигде в мире специально не охраняются. Поэтому вопрос иметь собственный и постоянно переживать за него, или не иметь личный, но пользоваться общественным – личное дело каждого. Второй вариант очень распространён в соседних странах.

Александр Кузнецов, тренер по велоспорту:

«Делаются такие прокатные станции. Прямо непосредственно стоят велосипеды, вы там небольшие деньги платите за год, получаете такое право, и вы спокойно садитесь».

Между тем, сами сотрудники велопроката от краж не застрахованы, каждый месяц у них в прямом смысле слова уводят до 2 велосипедов. Но у профессионалов велобизнеса работа по возвращению движимого имущества четко отлажена.

Иван Хрусталев, менеджер велопроката:

«В 30% случаев удается найти велосипед, обращаемся сразу в милицию».

Каждую похищенную номерную вещь, сотрудники милиции ставят на учет в информационный центр. Вот почему покупать велосипед с рук и без документов не рекомендуется. Иначе рано или поздно с покупкой придется расстаться. И самое неприятное – без возмещения ущерба.

Елена Артюх, корреспондент:

«Сейчас мы проведем следственный эксперимент. На оживленном проспекте в разгар дня я попробую перерезать трос и угнать велосипед. Посмотрим, сможет меня кто-нибудь остановить? Мы провели здесь ровно час. За это время мне удалось 3 раза сломать замок на глазах прохожих, и только 3 человека обратили на меня внимание».

Такая пассивная гражданская позиция горожан может быть объяснима, но вряд ли заслуживает одобрения. В случае кражи, судя по результатам нашего эксперимента, более чем возможной, остается рассчитывать только на правоохранительные органы.

Петр Колесников, начальник криминальной милиции, заместитель начальника УВД по Приморскому р-ну, полковник милиции:

«Мы оперативно получаем информацию о том, что пропал или украден велосипед. Как только хозяин обнаружит пропажу, мы проводим проверку, буквально на следующий день подтверждается кража велосипеда, мы возбуждаем уголовное дело».

2-3 раза в месяц организовываются специальные рейды, во время которых выявляется истинный владелец каждого встреченного на улице велосипеда. За этот год только в Приморском районе, таким образом, более 20 байков вернулись к своим хозяевам.

Самой надежной защитой от угона считаются цепи и жесткие тросы. Главным критерием здесь выступает толщина. Например, какой-то велозамок можно перекусить в два счета. Поэтому если вы не хотите испытывать судьбу, лучше воспользоваться старым проверенным способом: не оставлять велосипед без присмотра.

http://www.tv100.ru/news/Ohotniki-na-velosipedy-42655/