Легкоходство

Кто не любит путешествовать налегке? Неважно, на велосипеде, пешком или в командировке. Существует очень интересное направление - сверхлёгкий туризм или легкоходство, основное место обитания русскоязычных легкоходов - www.legkohod.com. Разумная минимизация веса и объёма своего, вечно тяжёлого багажа, без особого ущерба для себя любимого - их кредо. Интересны не только способы минимизации, но и сами принципы, которые превращаются в особое мировоззрение. Не всё предлагаемое ими приемлемо для наших условий, но сам подход к облегчению веса поможет вам лишний раз задуматься, тащить ли на себе к примеру керамическую чашку, разделочную доску или можно обойтись без этого? Сайт богат различными статьями и форумной информацией. А я здесь с удовольствием процитирую историю легкоходства, откуда его корни:

История движения "ультралайт". Легкоходство в мире.

Легкоходный туризм, или "lightweight backpacking", возник как движение в конце 90-х годов в США с появлением книги "Beyond Backpacking" ("За пределами пешего туризма" — на этом сайте готовится небольшой обзор книги). Автор Рэй Джардин (см. биография на английском) — известный искатель приключений и гуру туризма. В ходе многочисленных длительных пеших маршрутов он пересмотрел существующие представления о снаряжении, питании и безопасности в горах и пришёл к выводу, что крупные производители турснаряжения вводят туристов в заблуждение, внушая им, что без добротного рюкзака весом 3 кг, кожаных ботинок с "фиксацией голеностопа" и палатки с жёстким каркасом в поход отправляться нельзя. Джардин предложил в корне другие методы, которые позволяют облегчить рюкзак в разы, не жертвуя при этом ни безопасностью, ни комфортом. Книга объёмом 500 страниц перевернула представления многих читателей и породила целое движение.

Джардин был отнюдь не первым "ультралайтером". В 1955 году 67-летняя "бабуля Гейтвуд", родившая 11 детей, произвела сенсацию, пройдя налегке знаменитую Аппалачскую тропу длиной 3200 км. Она носила кеды, спала под занавеской для ванной, утепляясь шерстяным одеялом, и несла не рюкзак, а вещмешок, закинутый через плечо (см. фото). Между периодическими закупками еды в населённых пунктах её сумка весила от 6 до 9 кг. Затем она прошла тропу ещё два раза в возрасте 72 и 75 лет...

Были легкоходы и раньше. Ведь альпинисты всегда понимали значение веса рюкзака при сложных восхождениях. В СССР было немало людей, подходивших к задаче облегчения своих рюкзаков творчески, с умом.

Тем не менее, именно после выхода книги Джардина легкоходы стали появляться как грибы после дождя. Вышли другие книги, появились кустарные производители сверхлёгкого снаряжения, которые со временем образовывали фирмы, налаживали более крупномасштабное производство. Тысячи туристов начали шить своё собственное снаряжение и искать пути его облегчения. На данный момент примерно 5-10% пеших туристов в США причисляют себя к "легкоходам", и это движение мало-помалу набирает обороты в Европе, в восточной Азии, в СНГ. В разделе Ресурсы можно узнать о сайтах, посвящённых легкоходной тематике.

Появлению легкоходного движения именно в США способствовал ряд факторов:
Умеренный климат и обилие доступных, но практически ненаселённых гор средней высоты.
Традиция индивидуального туризма (а не группового, как в СССР) с ночёвкой не в турприютах (как в Европе), а на природе.
Наличие длинных туристических троп (длиной от 500 до 5000 км), прохождение которых стало популярным во второй половине 20-го века. Необходимость облегчения веса рюкзака туристы стали массово осознавать именно на этих тропах.
Развитая рыночная экономика, в которой спрос на облегчённое снаряжение и материалы вещи и довольно быстро порождал предложение.

"Сделай сам"

Многие легкоходы сами делают своё снаряжение из материалов, которые в США можно заказать по Интернету. Умельцы делятся разработками, выкройками и отзывами после походов. Есть сайты, предлагающие скачать выкройки за деньги, а также сайты, где можно заказывать готовые наборы для шитья пуховых курток, ветровок, спальников-одеял и много другого (см. раздел Ресурсы).

Кто становится легкоходом?

Чаще всего это взрослые люди, которые успели походить с тяжёлым рюкзаком и узнали о легкоходстве по Интернету или из рассказов знакомых. Многие легкоходы часто совершают соло-походы, другие же ходят в основном вдвоём или в небольших группах. Групповые легкоходные походы довольное редкое явление, так как к легкоходам пока относится небольшой процент туристов. Поэтому, отдельных легкоходов иногда можно встретить в группах туристов более традиционного склада. Они отличаются тем, что у них всё получается с меньшим напрягом.

Могут ли легкоходы дружить с другими типами туристов?

А почему бы и нет? Всё зависит от наличия-отсутствия в группе людей, считающих, что все должны делать так, как они. Если таких людей нет, то нет и преград для дружбы легкоходов с не-легкоходами. Был у нас с женой поход в группе из шестерых туристов, четверо из которых использовали снарягу, купленную в магазинах турснаряжения без оглядки на вес. В течение двух дней все имели возможность наблюдать, как у нас всё получается без особых усилий. Их удивляло всё что у нас было вплоть до невероятно лёгких кроссовок моей жены, особенно на фоне их крепких кожаных ботинок. Наконец, один из них попросил меня провести анализ каждого предмета его экипировки с точки зрения его веса и эффективности. Это мероприятие вызвало большой интерес, и при этом никто не чувствовал себя ущемлённым. А так, поход проходил как и любой другой.

Где легкоходы тусуются?

Самой крупной виртуальной общиной легкоходов является форум англоязычного сайта www.backpackinglight.com. Здесь "облегченцы" вдаются в тонкости применения снаряжения, оставляют отзывы и ставят оценки снаряжению различных производителей, делятся разработками и планируют маршруты. Благодаря тщательному подходу легкоходов этот сайт стал одним из ведущих в сфере туризма вообще и оказывает заметное влияние на развитие рынка турснаряжения . На форуме преобладает доброжелательная атмосфера, участники с удовольствием делятся опытом и мнениями "без понтов".

Достижения

С каждым годом увеличивается доля легкоходов среди тех, кто проходит такие многомесячные маршруты, как Тихоокеанский гребень, Аппалачская тропа и Континентальный водораздел. 3-го ноября 2007 года известный американский ультралайтер Эндрю Скурка впервые в истории совершил переход по "Великому западному кольцу", пройдя за 208 дней более 11 тысяч километров в одиночку, т.е. в среднем 53 км за сутки (естественно, не без заходов в населёнку). Базовый вес его рюкзака (т.е. вес рюкзака без воды, продуктов и топлива) в среднем составлял всего 3,4 килограмма.

Летом 2006 года группа из четырёх ультралегкоходов совершила 1000-километровый поход без забросок (!) по северу Аляски. Это расстояние они прошли за 24 дня (41,7 км в день по сложному рельефу и тундре) с базовым весом рюкзаков чуть больше 3 кг. Всю еду они носили с собой, и ходили они в лёгких, быстро сохнущих кроссовках.

Эти и множество других походов доказали действенность сверхлёгкого снаряжения в условиях, когда туристы со снаряжением из магазинов брали бы с собой в 3-4 раза больше веса. Только благодаря малому весу рюкзаков они сумели уложиться в сроки, проходя по 40-50 км в сутки изо дня в день.

Альпинизм

Альпинизм требует особого снаряжения, которое обязательно должно быть прочным, а следовательно и достаточно тяжёлым. Тем не менее, многие наработки легкоходного туризма актуальны и здесь. Доказать это взялись двое альпинистов, которые летом 2007 года попробовали покорить гору Мак-Кинли (6138 м) на Аляске, но не дошли до вершины из-за плохой погоды (только около 50% попыток взять вершину увенчиваются успехом). Вес их рюкзаков никогда не превышал 15 кг.