Еженедельные познавательные ПВД на сезон 2013 года. Обсуждение.

Михаил пишет:Надеюсь поехать как нить с Вами. Я уже предлогал как то на этом форуме маршрут от Красноармейского до Волжского по пойме, может Вы спланируете? Нам Красноармянским всегда сложно выбраться на покатушки с остальной частью города, потому как добраться ещё нужно. А так и Вы бы на нас посмотрели(на район), и мы бы с Вами прокатились.

Не надо надеяться - НАДО ЕХАТЬ!
По поводу "красноармянского" - была у нас покатушка в том направлении (точнее электричка мимо вас проходила) в Кумовку катали, мне еще мать ее саранча задний переклюк "подбила" можно и повторить вылазку в ту сторону и с возвращением в город своим ходом.

Если есть машина - можно довозить вел и тело до вокзала - ставить машину на стоянку. Если машины нет - может есть кто-нибудь ближе к центру - у кого можно переночевать за день до ПВД.

Можно еще рассмотреть самый простой способ доставки себя и вела до места начала ПВД - электричкой из Красноармейского до Волгограда-1, либо до наиболее удобного пункта рандеву. Было бы желание.

Слишком бОрзая цена на перевозку вела электричкой, поэтому предпочтительней всёже своим ходом.

Есть идея маршрута, неуверен что будет многим интересен. Вопчем проезжая на электричке, между 1 и 2 Волгоградом, есть овраг с очень живописным холмом похожим на спину динозавра, с детства мечтал взобраться на эту спину! Вот и появилась идея проехать по оврагам вдоль, тем более сейчас их активно засыпают и ландшафт меняется безвозвратно, пофоткать для истории ну и заодно мою мечту осуществить. Да и пойма Царицы мало изучена.

Где увидел такой холм? Проехать по руслу Царицы не получится. Дорог там нет. Пройти только можно. Дороги есть лишь на участке от Волги до ЖД вала, где закопан старый царицынский жд мост через Царицу. Акведук или виадук такие мосты назывались. Вообще часть моих прошлогодних маршрутов проходила через Ежовку (ныне на карте Студено-яблоновка). Эта деревня как раз находится аккурат практически на русле реки Царица в тот самом овраге.

Этот холм находится слева по ходу движения от Волгоград-2 в сторону Волгоград-1, там ещё(справа) СТ "Ельшанка" новая станция. Ту часть оврага где этот холм сейчас очень активно засыпают, видать под строительство.

Пардонте! Запамятовал, овраг о котором реч находится между ст. Ельшанка и ст Волгоград-2.

Не очень въезжаю о каком овраге идет речь. Но раз его засыпают - то лучше не мешать!

станции...овраги...
не пора ли озвучить (вынести на рассмотрение) первые наброски маршрутов на начало велосезона?
весна уже на носу и совсем скоро уже можно будет по грунтам катать, не боясь за лишние кг грязи на веле и теле

Первый рейс прогревочный. В Пойму, чтобы без лишних напрягов.
Потом, если есть желание хорошо по грунтам пройтись - можно проехаться вдоль Городищенского оросительного канала до Песчанного карьера или до Волго-Дон-2. Возврат по 3-й продольной.
Вообще второй рейс планирую такой:
Электричкой до Качалино, потом на паром, прогулка по меловой дороге по тихим местам донских заводей и потом обратно своим ходом до дому через Паньшино, мимо Вертячего на Степной, Красный Пахарь, Ежовка, Волгоград.
Вообще можно выбрать из того что было в прошлом году. Полный расклад в соседней теме.
Если хотя бы до Петров Вала электричку не пустят то будет немного хреново. Можно больше продвигать западное направление - слава Богу туристические (дачные) поезда в сторону Ростовской области ходят по прежнему.
Вообще могу еще пяток маршрутов набросать.
Но сильно коротко не получится в плане км, особенно в сторону Цимлы, в Калач и окрестности, вдоль Волго-Дона и т.д. Хоть обратно можно на том что едет из Чернышков вернуться, но лучше уж своим ходом часа 3 по хорошей дороге проехать, чем 1,5 часа трястись в плацкарте, куда еще хрен залезешь. Конечно если сильно припрет - то можно и этим поездом Чернышки-Волгоград возвращаться, но только, если будет проблема своим ходом вернуться.

Оперативненько
Пойма для прогрева - гуд! (в эту субботу там пойду прогреваться совсем за благовременно)
А вот план на паром-меловую дорогу и т.д. в сторону дома - весьма заманчив.
В общем на эти варианты развития событий я ЗА!
Ждем'с даты выездов в анонсах.

Ок. Нарисую позже еще несколько маршрутов.

Вот довольно простой маршрут. Проезжая в тех местах давно хотел подробнее рассмотреть Карповское водохранилище.
С Волгоград-1 в 06:28 поездом до Мариновки. Потом глянуть на 12-й шлюз и пройти по берегу Карповского водохранилища до Колпачков, (если друг покажется мало - можно маршрут углубить и расширить. Лазить не до Колпачков, а до Ляпичева и на Тихоновку через Вербовский) потом до Тихоновки, дальше Степной, мимо аэродрома на трассу и домой по трассе (на паром перед Береславкой, дальше на Рогачик, Максимка, Волгоград) или на поезд Волгоград-Чернышки.

Съездить наконец на заброшенню ракетную базу за Красноармейским районом.
Там же за Красноармейским поездить вокруг озера Сарпа.

Еще маршрут мимо Красноармейского: от Максимкидо Ивановки, потом через Волго-Дон по мосту. Поездить в окрестнстях, может между каналом и озером Сарпа. Потом по дороге вдоль канала на Нариман, дальше на паром у Береславки и домой через Рогачик и Максимку.

Еще коротенький маршрутик.
От Мариновки. Через Калач и и напрямки сразу до Рюмино-Красноярского на Дону. Потом до Песковатки и Вертячего. Потом домой через Степной или если будет мало грунтов то грунтами до Нового Рогачика и домой через Максимку.

Это все коротенькие около городские маршруты до 100км или немного больше.
Можно наконец через Калач махнуть таки до Голубинской и потом обратно или поездом от Мариновки или своим ходом через Рогачик и Максимку.
Интереснее будет потом продлить и углубить дальше. Вдоль Цимлы. Хочется повторить прошлогодний маршрут от Станции Чир (пос.Новомаксимовский). Немного его усовершенствовав. Хочется по ближе глянуть на чудо-мост через водохранилище и пройтись берегом до Пятиизбянского.

Суперенот пишет:Интереснее будет потом продлить и углубить дальше. Вдоль Цимлы.

Тут лучше с ночевой... чтоб и покатать подольше и посмотреть побольше.

С ночевкой конечно тоже можно. Когда за день ну ни как не успеть. Например при отсутствии обратной электрички от Качалино до Волгограда - прокатиться до реки Большая Голубая и исследовать окрестности.

Вобщем для начала нарисовал много доступных маршрутов. Есть из чего выбрать.

Суперенот пишет:Вобщем для начала нарисовал много доступных маршрутов.

Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка!

Если не будет таки обратно электрички из Качалино. Пять минут мата...
То можно сделать такой маршрут.
Электричкой до Качалино. Потом на Меловые горы (в Караицкий), потом домой своим ходом. Если нужно быстрее - по Московской трассе или через Паньшино, мимо Вертячего, через Степной, Красный Пахарь и Ежовку.
Ну и конечно есть мысль замутить несколько марафонов (ок 200км: грунт-асфальт) в конце июня и в июле. Повторить без блуканий прошлогодний Качалино-Калач-Волгоград и еще пару добавить. Один скажем где-то от Цимлы через Калач до дома, а еще один откуда-нибудь из донских краев вроде Новогригорьевки.

Суперенот пишет:есть мысль замутить несколько марафонов (ок 200км: грунт-асфальт) в конце июня и в июле.

Эт однозначно без меня
Я за размеренные покатушки в удовольствие, а не разрывая >!<опу лететь выпучив глаза

Ты не прав. Надо себя иногда испытывать.
Конечно не все могут и еще далеко не все хотят.
Но кое-кто может и хочет.
А насчет неудовольствия или чего-то другого - прочти мой отчет о прошлогоднем марафоне и найди там хоть толику негатива.
Конечно не все прошло гладко, но прошло нормально, без проблем. А теперь тем более знаешь к чему готовится, опыта и знаний больше. Ну и еще кое-что, как-то новый супертелефон.

Грунтово-асфальтовый марафон вероятно тяжелее, чем обычный асфальтовый, зато интереснее, живописнее. Марафон - конечно условное название. Никто не за кем и не за чем не гонится. Задача простая - пройти за день отведенное, довольно не маленькое расстояние (ок 200км). Задача вполне выполнимая при средней подготовке. Для тех кто хочет проверить на что он годен и на что способен. При полном отсутствии психологических комплексов на эту тему и тем более какой бы то ни было паники. Разумеется тот марафон был немного первым блином. Конец августа не самое подходящее время для длинных дневных дистанций. Дожди идут чаще, сами дожди менее теплые, чем в июне или в июле. Дороги высыхают после ливней дольше, по ночам прохладнее. Наиболее подходящее время для таких поездок - конец июня и июль, может начало августа, когда дни максимально длинные.

Суперенот пишет:Электричкой до Качалино, потом на паром, прогулка по меловой дороге по тихим местам донских заводей и потом обратно своим ходом до дому через Паньшино, мимо Вертячего на Степной, Красный Пахарь, Ежовка, Волгоград.

Можешь на карте набросать маршрут как именно от Качалино на Волгоград катить? Или треком выгрузить?