Выбор велосипеда за 800 $. Сравнение Ghost SE-1800 / Trek 4300 Disc / Scott Aspect 55 Disc

Покупка первого велосипеда неизбежно поднимает перед начинающим велосипедистом проблему выбора. Сегодня рынок наполнен большим количеством продукции разных брендов с широчайшим ассортиментом. От такого разнообразия терминов и цен глаза разбегаются. Конечно же, дилема решается походом в ближайший велосипедный магазин и оболваниванием клиента продавцом, который, скорее всего, ознакомлен с вопросом очень поверхностно.

Если же человек хочет сделать осознанную покупку, он начинает искать в интернете информацию и просить советы в более опытных велосипедистов. Типичный вопрос, который можно встретить на любом форуме, звучит примерно так: «Подскажите самый лучший велосипед, цена которого вписывается в н-ый бюджет…». К сожалению, очень часто в ответ либо сильно умничают либо начинают высмеивать новичка.

Предупреждаю: эта запись субъективная и отражает мнение автора о преимуществах и недостатках велосипедов Ghost SE-1800, Trek 4300 Disc и Scott Aspect 55 Disc. Выбор моделей тоже субъективный и основан на личном опыте. Тем не менее, он дает пищу для размышлений и немало информации для новичка.


Ghost SE-1800.


Trek 4300 Disc.


Scott Aspect 55 Disc.

Начнем с показателей:





Цвет. Поставил этот пункт на первое место, чтобы сразу с ним и закончить. Вы уж простите, но делать выводы о качествах велосипеда на основании окраса я не буду. Мне хоть на фиолетовой раме кататься – от цвета его катимость не изменится. Для многих (особенно представительниц прекрасного пола) окрас является чуть ли не главным фактором, влияющим на покупку. Единственное, в чем он действительно полезный, это в определении года выпуска велосипеда.

Рама. Именно она определяет, в каких условиях и задачах велосипед раскроет весь свой потенциал. Если говорить в общем, то в этой ценовой категории вопрос выбора рамы вообще не должен беспокоить. Единственное, что важно – это геометрия, которая подходит именно вам. Геометрия рамы – отдельная тема, поднимать которую здесь не буду.

Трек 4300 имеет откровенно мягкую раму, и это явно не радует при активном педалировании. С другой стороны, для поездок по лесу этот же фактор становится положительным моментом. О рамах Scott и Ghost не слышал ничего плохого, поэтому при покупке выбирайте по внешнему виду и подходящей для вас ростовке.

Вилка. Как и с рамой, не надо быть слишком требовательным к уровню оборудования. После покупки своего первого велосипеда вы не начнете сходу заниматься данхилом, поэтому вилки типа RST Gila или Suntour XCM должно хватить. Но есть свои нюансы.

Suntour XCM, которая стоит на Scott Aspect 55 Disc, это обычная бюджетная пружинно-эластомерная вилка с Preload в левой ноге и механическим локаутом в правой с масляный картриджи блокировки. Я рекомендую эту вилку лечить сразу после покупки (о чем писал ранее), тогда она будет работать как надо. Большой минус – пропускает все, что не нужно вовнутрь – воду, песок, грязь. После дождя, к примеру, от нее нельзя ждать хорошей работы, приходится перебирать и чистить.

Gila T8, которая стоит на Trek 4300 Disc, как и Gila ML на Ghost SE-1800 почему-то считаются «дубовыми». Но здесь то же самое, что и с Сантуром – нужно перебирать и укорачивать эластомер. Раньше я тоже относился к RST с предубеждением, но все зависит от года выпуска – в последнее время они начали производить действительно неплохие вилки, даже если взять бюджетные варианты. Gila ML с регулировкой прелоуда достаточно легкая, весит всего 2,05 кг. Gila T8 тяжелее, весит 2,25 кг. Обе пружинно-эластомерные.

В общем, если в конструкции сальников сантуровской вилки ничего не изменилось, то лучше брать велосипед с вилкой RST Gila. Хотя, повторяюсь, разница небольшая.

Тормоза. Механические диски всех трех моделей одинаковые, поэтому сравнивать нечего. Дисковый механический тормоз, помимо улучшенного торможения, унаследовал все проблемы связанные с механическим приводом троса от ви-брейка.

Колеса. Лучшими ободами из представленных здесь являются DP 20 Disc на Ghost SE-1800 от известной компании Alex. Это легкие обода з низким профилем только под диск с пистонами из нержавеющей стали. На остальных велосипедах стоят OEM обода, поэтому как-либо судить о них не берусь.

Спицы. Опять на первое место поставлю Ghost SE-1800 с его спицами DT Swiss 1.8. Здесь начинает проявляться немецкий подход к деталям. Если делать общую оценку, то колеса на велосипедах Ghost в сборе с немецкими покрышками Schwalbe Smart Sam – идеальное сочетание легкости, надежности и хорошей катимости.

Задние переключатели. В линейке переключателей Shimano Alivio находится чуть выше Acera, оба относятся к любительским группам оборудования. Shimano Acera – неприхотливые, ремонтопригодные и надежные переключатели, Alivio – такие же долговечные, к тому же имеют сравнительно небольшой вес.

Передние переключатели. С Ghost SE-1800 понятно – они решили быть последовательными и поставить Shimano Acera вперед. Разработчики Trek 4300 Disc, видимо, посчитали передний переклюк менее важным, чем задний, установив оборудование для гибридов – Shimano C050. При этом уровень колеблется где-то в пределах от Tourney до Acera. На Scott Aspect 55 Disc тоже решили сэкономить и «влепили» стальной Tourney FD-TY 10.

Остальные компоненты важны лишь в разрезе того, сколько они весят. Поскольку у меня не было возможности взвешивать каждую деталь отдельно, могу судить только по общему весу велосипедов. Самый легкий из анализируемых велосипедов – Ghost SE-1800, но следует учитывать, что небольшой вес и является одной из главных фишек этого бренда.

Итог. Однозначную оценку того, какой из велосипедов лучше, делать не хочется. Все-таки в ценовую категорию до 800 дол. попадают велосипеды начального уровня. Рассчитывать на успешное выступление даже на любительских гонках кросс-кантри на каждом из них не приходится.

Тем не менее, если вы хотите с комфортом катать по парку или спокойному бездорожью и вам необходимо определиться с покупкой, то я рекомендую приобрести Ghost SE-1800. Все-таки Scott Aspect 55 Disc и Trek 4300 Disc американцами переоценены. У Ghost SE-1800 есть свои преимущества, а именно их небольшой вес и колеса, которые можно встретить даже на велосипедах спортивного уровня.

Posted: 15th Октябрь 2011 by Pasich in
http://barakhol.com/2011/10/как-выбрать-велосипед-за-800-долларов-ср/