Номер один это, конечно, новый Trek Session 9.9. Карбоновый. Несмотря на то, что дизайн нового дх-байка от Trek очень похож на дизайн великов предыдущего поколения, Session очень сильно переработан. Начнем с того, что байк получил регулировку геометрии — благодаря тому, что крепление линка имеет два положения — «DH» и «Park», Session 9.9 получил аж 28 вариантов возможной геометрии. Этому способствует и установленная на байке рулевая Cane Creek Angleset. Например угол рулевой можно поменять с вполне фрирайдных 65.4 градусов до ужасающих 62 градусов! А высота каретки меняется с 356 до 371мм — причем обе регулировки имеют кучу промежуточных положений. Также, в рамках сотрудничества с компанией Fox, для Session 9.9 была подготовлена уникальная версия вилки Fox 40 с воздушной регулировкой жесткости пружины. Благодаря измененным внутренностям, вилку теперь легко настроить под вес райдера исключительно с помощью насоса высокого давления — не нужно ставить пружину большей, или меньшей жесткости. При этом, что немаловажно, по заверениям Fox, вилка полностью сохранила плюшевость, присущую пружинным вилкам, что логично — сама титановая пружина никуда не делась. Технология получила название Hybrid Air, и используется только в Fox 40, поставляемых вместе с Session 9.9.



Инженеры Trek поработали и над весом. Новая карбоновая рама легче и прочнее предыдущей алюминиевой, на байке в сборе используется титановая пружина в заднем амортизаторе, успокоитель с карбоновым бананом, и прочие высокотехнологичные штучки. В итоге вес велосипеда составляет впечатляющие 15.47кг. Ценник тоже впечатляет — рекомендованная розничная цена в штатах составит 8929.99 долларов. Производители бутиковых рам отдыхают.



Trek Slash 9

Про новый 160мм олл-маунтин байк от Trek мы уже писали. 36мм Fox, Reverb Stealth, успокоитель на две звезды от MRP, и прочие вкусности. Вес байка — 13.67кг. Впечатляет. Впрочем, это неудивительно при ценнике в 5799.99 долларов США.



Trek Remedy 9.9

150мм эндуро-байк от Trek также получил Reverb Stealth. А также более соответствующую ему широкую резину, трансмиссию SRAM XX, топовые вилку и амортизатор от Fox, легкие колеса DT Tricon XM 1550. Вес — 11.40 (!) кг, ценник — 8929.99 долларов. Для состоятельных любителей АМ, в общем.



Trek Remedy 9.8

Если в случае с Session и Slash были представлены только самые дорогие байки в сериях (хотя будут и их более бюджетные версии), то Remedy был представлен не только старшей 9.9, но и средней 9.8. Видимо чтобы показать, что Trek еще близок к народу. Тот же самый Reverb Stealth, те же самые вилка с амортизатором, трансмиссия Shimano Deore XT, и 12.32 килограмма за 5199.99 долларов. С одной стороны, скидка от 9.9 составляет больше трех тысяч долларов, а с другой ценник по прежнему остается достаточно задумчивым. Причем, напомним, указаны цены для штатов — о том, что будет в Европе, можно только догадываться.



Trek Fuel EX 9.9

Карбоновый трейловый байк от Trek. Опять XX, опять DT, опять Fox. 10.49кг. С ценником чуда также не произошло — желающий покататься по трейлам на этом красавце, должен будет выложить 8929.99$. Реднеки из Техаса, без сомнения, предпочтут купить подержанный пикап, а также пива и барбекюшницу на сдачу. И, в принципе, я их понимаю.



Trek Fuel EX8

Неужели у Trek нет более бюджетных предложений? Разумеется есть! И вот одно из них — этот Fuel Ex имеет алюминиевую раму, навеску XT/SLX, Fox 32 под 15мм ось с технологией DRCV. Вес — вполне разумные 13.17кг. Ценник — 2629.99 долларов. Такой вот «бюджетный байк» от Trek.

http://twentysix.ru/blog/stuff/103017.html