Зона wi-fiв ижевских кафе и клубах уже не диковинка, а хороший тон. А ведь совсем недавно похвастаться бесплатным для посетителей интернетом могли далеко не все заведения. Как сейчас – считанные единицы предлагают велосипедистам удобную парковку. Но услуга будет развиваться – уверены поклонники двухколесного вида транспорта. Потому что уже сейчас многие горожане при выборе кафе или магазина учитывают наличие велопарковки

100 велосипедов за сезон

Ижевчане на велосипеде ездят на работу, за покупками, на прогулки, на свидания, за детьми в детский сад и даже в походы. Популярность двухколесного транспорта растет с каждым годом.
Денис Иванов.

- В прошлый сезон мы продали около 100 велосипедов, рассказывает менеджер торгового зала спортивного магазина Денис Иванов. - В этом сезоне только за первый месяц ушло уже 20 велосипедов. Это много. В городе заметно больше стали кататься.

По словам Дениса, сейчас больше берут дамские модели велосипедов. Женщины стали активнее осваивать этот вид спорта. К тому же, рама в таких моделях – облегченная. Поэтому кататься и переносить их гораздо проще. Многие покупают недорогие велосипеды и потом сами их дорабатывают.

- Один наш покупатель на сборку велосипеда уже потратил около 70 тысяч рублей, – комментирует Денис Иванов. – Что касается парковок, то я только «за». Они действительно необходимы в наше время.

Где припарковаться?

Одна из первых велопарковок в городе появилась возле магазина «Триал-спотр».

- Велосипедисты у нас часто останавливаются. Бывают даже случаи, когда вся компания «не влазит» на парковку, - рассказывает директор магазина Александр Самсонов. – Любители двухколесного транспорта могут приехать со своим замком или оставить залог и получить специальный трос для парковки.

Велопарковка сегодня – это несложная металлическая конструкция с ячейками. Велосипед заезжает в нее передним колесом, и прикрепляется тросом к трубе. По словам Александра Самсонова - такой этот вид крепления в нашей стране наиболее оптимален. Если сравнивать с Европой, то в Англии парковки автоматические с прокатом. Можно подойти, за определенную плату взять велосипед и проехать до следующего прокатного автомата.

- Такие автоматы довольно сложные. И это дорогое удовольствие, - продолжает директор спортивного магазина. - В нашей стране они пока не нужны. Потому что велодвижение не так сильно развито. Обычный трос пока намного дешевле и удобнее.

http://izh.kp.ru/daily/25683/888635/